七月初，微軟牽頭，聯同新加坡Lightstorm、印度Tata Communications、新加坡電訊同日本NEC，宣布合組財團鋪設全長3,600公里嘅I-2SEA海底光纜，連接印度欽奈、馬來西亞同新加坡，預計2029年第四季投運。呢單生意表面係科技巨頭又一項基建投資，實情係AI繁榮同地緣政治雙重巨浪下，亞洲海域正在進行一場「重新布線」嘅超級工程。由海底光纜、能源運輸到港口嘅AI攻防，海洋變成新戰場。
海底光纜「超級周期」
Lightstorm行政總裁Amajit Gupta對路透直言，AI同雲端需求正驅動海底基建嘅「超級周期」。該公司正籌備2027年喺印度上市，估值劍指15億美元，反映市場對AI基建嘅狂熱。同一星期，Tata Communications宣布向MIST海底光纜系統新增20Tbps容量，並投資8,900萬美元建設「Project CS」新纜——呢條由欽奈直通新加坡嘅大動脈，設計容量高達78Tbps。首席技術總監Genius Wong強調，全球數碼同AI服務需求加速增長，相關基建投資刻不容緩。
但光纜帶嚟嘅唔單止係商機。Trans Americas Fiber System資訊安全總監Ferris Adi警告：「海底已經變成新嘅網絡前線。」與其臨急抱佛腳，不如由設計第一日就將韌性嵌入架構。呢番說話背後，係海底光纜屢遭破壞或竊聽嘅風險急升。AI技術更令攻防升級——據Marine News報導，美國公司已推出自主水面艦艇用於港口巡邏，海事安全進入「AI對AI」嘅時代。
決勝關鍵喺電，唔係晶片
當外界目光緊盯晶片，真正嘅瓶頸可能藏喺發電廠。福布斯一篇分析斷言，AI霸權嘅終極制約唔係晶片，而係電力。國際能源署（IEA）本月數據顯示，2025年數據中心用電量攀升17%，到2030年整體數據中心用電量將比現時翻一倍，專門服務AI嘅中心更會翻三倍。全球AI投資承諾已逼近一萬億美元。
法國總統馬克龍早有警告：若歐洲唔加大AI投資，將淪為「AI殖民地」。佢直指電力供應係決定AI主權存亡嘅關鍵。
現實係，中國目前發電量已是美國嘅2.5倍，喺呢場電力持久戰中握有明顯籌碼。亞洲區內，各國正摸索唔同嘅主權AI路徑。印度明確放棄在先進晶片層面同中美硬撼，轉向大規模部署AI解決醫療、教育等系統性問題，試圖喺應用層面突圍。電信分析師Vish Nandlall指出，幾乎所有有效嘅主權AI戰略都喺度收斂到同一公式：控制電力、基建、監管同需求四大瓶頸。
電力基建嘅藍圖亦喺海面下延伸。據智庫Ember報告，東盟互聯互通總體規劃已識別18條新建或現有輸電線路，目標2040年將區域互聯容量由7.7GW提升逾一倍。但最大挑戰並非技術，而係治理——區域規劃、成本分攤同海事協調遠遠追唔上野心。
馬六甲「升呢」戰略要塞，AI對戰新前線
能源與數據嘅運輸，令原本已係全球咽喉嘅馬六甲海峽，戰略價值推到空前高度。Eurasia Review分析指出，任何對呢條海峽嘅干擾，都會瞬間引爆全球性影響，而替代航道效率偏低且基建嚴重不足。
與此同時，美國對AI技術嘅出口限制，意外催生咗亞洲嘅替代方案。6月27日，美國禁止向部分市場出口Anthropic最先進模型後，中國嘅360同日本嘅Sakana AI迅速推出替代產品。一個新嘅AI技術樞紐正在亞洲成形，但分析界普遍認為，亞洲市場暫時唔會完全脫離美國技術生態。
未完嘅競賽
正當各方忙於爭奪電力同信道，一個更根本嘅短板浮現——人才。就喺I-2SEA宣布兩日後（7月2日），英國政府同業界領袖喺倫敦召開閉門會議，核心議程係培育下一代海底光纜嘅建設、維護同防護人才。距離I-2SEA投運尚有三年多，但呢場圍繞亞洲海域嘅「重新布線」競賽，冇任何玩家敢放慢腳步。
